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    終于找到底盤松散的元兇,徹底解決它,回到最初的緊致感

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    13 評論
    2020-05-20 09:36
    12020-05-20 09:36
    2010年-2020年,轉眼十年了,老駿在兢兢業業的同時,也表現出心有余力不足了。慢慢的出現了加速搖擺,底盤松散的現象了。都說車如老婆,那辛苦了這么久,也該好好保養一下它了。當然,這要分幾個過程來講了。
    一、普通保養
    簡單的說就是全車油水了,這也沒什么說的,主要是別換到假油就行。變速箱油,機油,防凍液,剎車油,分動箱油,差速器油,空調,空氣,機油濾芯。就這么多。 只是有三點要注意,1換變速箱油一定要拆油底殼清洗里面鐵屑,2一定不能循環機換油,要重力換,避免鐵屑被沖進閥體造成變速箱損壞,3分動箱油是單獨的,要換掉。
    這個是當時剛剛下完暴雨,陷入一個25度的泥坡了,當時是公路胎,差點沒爬上來,后來關了VDC,手動一檔好不容易爬了出來。下決心出來后換AT輪胎
    換完225 65 17AT輪胎就是這樣了,好看是好看,車子底盤也高了一點,但是噪音和油耗都大了一點,有利有弊吧,但是,為了不再那樣陷車,權衡利弊,還是換掉。
    這個內飾,不算干凈,相比愛車大神,我算比較懶了
    全部原廠,用著安心,特別變速箱油不能亂用。
    22020-05-20 09:45
    三角臂已經爛到底了,難怪搖擺
    沒說的,換,要換就換好的,原廠的
    32020-05-20 09:47
    拉桿球頭也是看不下去了
    換,不需要考慮了,只是換這個需要四輪定位,反正也很多年沒做了,這次一并搞
    42020-05-20 09:49
    最容易換,也是最簡單的,就是這個吊桿了,也叫平衡桿球頭,上面拉著減震器,下面拉著平衡桿
    52020-05-20 10:08
    跑到80左右,剎車發現,車身帶著方向盤抖動,檢查是剎車盤變形了,而且也磨薄了,這是全車最重要的東西,換吧。剎車片也順便換掉,要不舊片磨新盤,時間久了還是要變形。
    62020-05-20 10:10
    十一萬公里了,火花塞拆下來發現也不行了,哎,換吧。原裝是雙銥金對頂針的,不便宜,為了性能,含淚花高價買了原裝,注意看,2.5的火花塞是對頂針的,兩個頭子
    72020-05-20 10:21
    至此,基本完成了,裝完試車。起步加速明細搖擺減輕,換了新的油水和火花塞,發動機聲音變得清脆了很多,也感覺到車身輕快了不少,暗喜一下,錢沒有白花。可是過減速帶和走爛路的時候,為什么還是覺得很松散呢?減震沒有漏油,頂膠也沒什么明顯開裂啊。帶著疑問再次回到修理鋪,升起來細細排查一遍。修理工又是試車又是拿撬棍,結果還真被他檢查出來了,原來是元寶梁膠套爛掉了。讓我換元寶梁,報價2200原廠,我滴個神呀。太貴了,決定自己找配件,網上找了一個感覺還算靠譜的要價元寶梁1850包郵,本打算下手了,沒想到在車友群里面得到了解惑,元寶梁本身是鐵架子,是不壞的,壞的是上面的膠套,可以單獨換膠套,只是原廠不單獨提供膠套而已,所以只能換總成。可是群里有個能人自己動手造出了改良版元寶梁膠套,據說比原車的更好更耐用,沒說的,求帶進群了解了解,系統學習了解之后,果斷某寶下手。
    這就是正主了
    82020-05-20 10:26
    既然貨到了,就開始拆裝吧,按照人家給的視頻教程,很好弄。也就和換總成差不多,主要是拆裝的功夫。
    砸掉舊的膠套,換上新的就行了,很簡單
    不拆不知道,原車四個元寶梁膠套,都不需要怎么砸就掉了,其中兩個用手都薅掉了,底盤不松散才怪了
    92020-05-20 10:29
    方法很簡單,舊的砸出來,新的套進去。不過元寶梁都下來了,順便把平衡桿膠套要換了吧,反正也不值錢,平時想換卻不太容易弄呢。
    102020-05-20 10:39
    好了,裝完膠套,把元寶梁抬上去,試車,不夸張的說,車子掛擋的瞬間,我就知道,這次找到元兇了,那緊致感如此完美,掛擋車輛絲毫不動,抬剎車,修理鋪下面正好是個坡,跨過去,車子在沒有那種晃悠的感覺了,急加速,專找井蓋走,終于回到了當初新車的感覺了。歐耶。相信我的老將可以安心陪我戰斗到它生命的終點,十五年進報廢廠了。這次大保養總共費用,油水1600不到,火花塞420,底盤件在1800左右,工時費600.個人覺得,很值得。歡迎大家交流。
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