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    四季看花花不老,一江春月是昆明—D90 Pro昆明試駕

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    6 評論
    2020-05-17 16:02
    12020-05-17 16:02
    之前就在考慮要不要買D90 Pro,但是普通的試駕測不出越野的性能,所以一直下不去手。這不看見MAXUS越野訓練營里面推出了昆明的活動就馬上報名了,才9.9一個人多劃算啊!在這樣美好的春日時光里面,不乘著五一假期出去玩一玩,不就浪費了這大好的春光嘛!
    我對這個試駕越野的賽車場地也很感興趣,整個場地看介紹占地有近350畝的面積,2.2KM的賽道,有著13個彎道。只有這樣的場地才能測試出D90 Pro的越野性能嘛!說話間就下了單,就等著5.5去參加活動了。
    活動前,官方就給我們都發了這個活動安排,看起來這一天的活動還是挺豐富的,不過我最期待的還是下午的試駕越野課程,終于能親自試駕一番,好好感受一下Pro的性能了。
    5月5日起了個大早,8點沒過了一會我就到昆明路觀4S店這了,8.30的時候他們的銷售才正式上班。
    大家到了之后先是簽到,然后一個個都在這里打卡留念。好久不參加大型活動,大家看著都挺興奮的,一想到下午就可以試駕D90 Pro,我也是熱血沸騰,內心澎湃。
    人陸陸續續來的差不多了才出發,比原來計劃單時間晚了一點,不過無傷大雅。到了雄風越野賽車場地之后就是MAXUS越野學院昆明分院的成立儀式。好在我關注D90 Pro這車關注的早,不然就錯過昆明分院開學這么重要的時刻了。
    忙活了一個上午,先吃頓飯補充一下體力,不然下午哪里還有力氣去試駕哦?昆明路觀準備的飯菜還是可以,大家吃的都挺開心。
    這次試駕的是一輛白色的大D,看著外形是一如既往的霸氣,據說柴油車的極限扭矩可以達到480N?M,百公里油耗只有8.2L。今天試駕之后就知道是不是真的了!
    雖然試駕的是柴油車,但是卻不像其他柴油車那樣,發動起來就會有很大的噪音,想來是在隔音上下了功夫的。山地賽道高低起伏,但開D90 Pro上去,卻一點不費力。爬坡的過程非常的順暢,大扭矩的車子動力就是強勁,輕踩一下油門就上去了。輪胎的抓地性也很好,完全沒有下滑的現象。
    非承載式的車身面對各種地形都游刃有余,減震也非常優秀,自家全程的路面都不平整,但是在車內基本沒有顛簸的感覺。換擋過程的手感也相當的順滑平穩,沒有頓挫感。
    還有車友拍了從4S店開來越野場地用的黑色D90 Pro,其實相比試駕的那款白色的,我覺得還是黑色這輛好看,總覺得白色太亮了,沒有黑色的沉穩。
    這個車前網看著就很舒服,整輛車看著線條都很流暢,而且還要比白色的耐臟很多。
    試駕結束的時候,大家都一起拍了張合照,拍完之后就意味著這精彩的活動結束了。不知道下次課是什么時候了,也許下次我就能開著自己的D90 Pro 來了!
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