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    【愛卡自駕游活動】五月初|川西の貢嘎環線的雪山之旅

    【愛卡自駕游活動】五月初|川西の貢嘎環線的雪山之旅

    • 出發時間 / 2020-05-01
    • 人均費用 / 2000 RMB
    • 出行天數 / 4 天
    • 出行座駕 / 霸銳
    • 旅行標簽 / 跟團游 自駕游 自然景觀
    由于此次我們去的目的地較小眾,行程單里沒法添加目的地,所以我單獨列一個出來。

    1DAY:成都-雅安(140km)
    2DAY:雅安-康定-新都橋-甲更壩鄉-雅哈埡口-玉龍西村(270km)
    3DAY:玉龍西村-冷噶措-子梅埡口-沙德鄉-新都橋-康定-雅安(350km)
    4DAY:雅安-上里古鎮-成都(200km)

    其實之前計劃本次自駕活動主要是穿越一條在常規地圖上查找不到,且沿途為非鋪裝路面的線路,被稱為“四川的獨庫公路”的寶康線(雅安寶興縣到甘孜康定市)。可是由于在五一前夕當地降雪較大造成寶康線多處路段塌方,致使道路中斷。因此才改變了行程線路,變成了現在的貢嘎小環線。
    在中國的西南部,有這樣一塊土土地,它是山的世界、山的王國,這就是橫斷山。
    橫斷山脈不缺名山,貢嘎、梅里、四姑娘山、玉龍雪山、雀兒山、格聶、央邁勇、雪寶頂都屬于這條山脈,而木雅貢嘎正是這條山脈的最高峰,海拔7556M,是整個橫斷山脈的王者,被譽為蜀山之王。

    對于多數中國人而言,貢嘎并不是一個熟悉的存在,許多人可能都沒有聽過它的名字,更不知道它身在何方。
    打開地圖,找到它,你會發現它是中國最靠近東邊最高的山峰。

    我們這次前往的雅哈埡口、冷噶措以及子梅埡口都是屬于貢嘎的西北、西南面,而這個位置的貢嘎是我們大家公認最雄偉最震撼的一面。

    看著這些千年亙古不化的冰川依舊聳立在這因為地殼碰撞而隆起的一座座山尖上時,除了震撼還有神圣。
    子梅埡口
    01
    「Tips」
    小提示:

    路況,從雅安到康定是雅康高速,從康定到甲根壩鄉是正常的國道和柏油路,但是從甲根壩鄉往雅哈啞口再到玉龍西村,包括子梅埡口的路就很爛了,基本上都是非鋪裝路面,有些地方甚至有炮彈坑,正常來說小車可以過,但是一定要慢點,路況不是很好,排量小的車上去可能有點困難,如果遇到雨雪天氣就更加痛苦了,輪胎容易打滑,所以一般來這些地方,首推越野車,四驅最好。不管有沒有雪最好都把防滑鏈帶上,有備無患。

    衣物,我們這次去的都是高海拔地區,最好帶上最厚的衣服,特別是早晚,去那邊最好都是帶上羽絨服、沖鋒衣、抓絨衣這些,怕冷的還可以把睡袋、暖寶寶帶著。千萬不要穿起短袖這些就上去了,那是去找死的。感冒了在高原上非常危險。
    記住多帶兩雙襪子,多帶一雙鞋子,我們去雅哈啞口、冷噶措、子梅埡口就是雪很大,齊膝蓋的雪把鞋子和襪子打的很濕,所以帶一雙換的鞋子和襪子非常重要。不然那么冷的天氣穿一雙濕漉漉的鞋子和一雙濕襪子是多么的悲劇~!

    海拔,我們這次平均海拔都在4000以上,雅哈啞口4600、冷噶措4500、子梅埡口4800,住宿的玉龍西村也是接近4000的海拔,這些地方很容易有高原反應,帶上止疼藥和感冒藥,嚴重者還建議帶幾罐氧氣。因為在高原上高原反應最常見的就是頭疼。一旦頭疼會引起其他很多并發癥,所以帶上止疼藥是最明智的選擇。

    住宿,進了藏區條件肯定會趕不到城市,所以就不要挑剔和矯情,有得住就不錯了,現在的藏區已經比六七年前好太多了,我們當年去的時候里面根本沒電,需要自己發電,條件比較艱苦,現在已經有電、有熱水、有信號了,如果對住宿比較挑剔的車友最好就不要進去了。

    人,藏族同胞,非常熱情,但有時候脾氣也大,在那邊最好不要跟他們發生爭執,強龍壓不過地頭蛇,一般來說那邊的人還是非常的熱情,但是不要惹到他們,很麻煩。路上開車特別注意不要撞到他們的動物,慢點再慢點,不然那不是幾千塊能搞定的事情。出門在外,開車安全第一。
    02
    1day:雨城雅安-康定情歌-攝影家的天堂

    此次活動是由陜分組織愛卡車友的一次自駕游出行,由西安出發,路過成都,前往藏區,然后在成都被我截胡了,我悄悄的溜進了后備箱跟著后序車隊到達了雨城雅安。哈哈..開玩笑啦..

    雨城雅安,曾經是茶馬古道和南方絲綢之路的重鎮,如今也是進藏必經的地方之一,交通在這里匯聚,人杰地靈。雖然我們每一次都是從雅安路過或者停留,但是雅安的歷史和雅安的美食我們絕對不會放過的。
    此次雅安入住的云雅國際酒店,位于青衣江畔,離京昆高速較近,屬于雅安的新區,周邊美食很多,包括貢椒魚、火鍋、燒烤等..
    03
    「貢椒魚」
    來雅安,不看一下雅女、吃一頓雅魚、淋一場雅雨,真的就算白來雅安。
    根據當地朋友的推薦,我們來到來這家雅安貢椒魚的總店,跟成都很多蒼蠅館子一樣,在卡卡角角里。
    貢椒魚有紅鍋和白鍋之分,白鍋就是以麻為主,而紅鍋則加了辣味,個人推薦白鍋,因為這樣才能讓你感受一下嘴唇被麻到酸爽的感覺。
    04
    「出發」
    由于大部分車友都是第一次來雅安,都想感受一下傳說中的雅雨,可惜他們不知道車隊里面有個“晴天娃娃”之稱的我,所以落空了。司馬來了N+1次雅安,還從沒淋過雅雨。

    第二天一早,暴版就開始給每臺車貼上愛卡的logo,并確認每臺車的車臺是否打開,陜分的版主蕭蕭姐開始清點人數,9臺車集合完畢,出發!!
    車友協助暴版整理車貼。
    見此logo如見愛卡,暗號“滴滴滴滴滴滴”,大家都是卡友。
    此次愛卡還專門為各位參加活動的車友準備了鹿卡的雙肩背包,可提可背,超級方便。
    只是想要領取背包還需做任務,那就是自駕活動結束后,在論壇上發布一篇游記帖即可。
    我們從雅安上高速,經京昆高速到雅康高速,穿越全長13.5公里的新二郎山隧道,這個隧道就跟雅西高速的泥巴山隧道一樣是個分界線,過了隧道就變天了。
    隧道中時不時還會看到頭頂的五星紅旗的光繪,我一直覺得中國紅是最耀眼的顏色。
    果不其然,穿過隧道藍天白天、雪山全部都出現了..
    過了二郎山隧道,我們就要看到被譽為川藏第一橋的大渡河大橋,全長1.4公里,這座這座建設在高海拔、高地震烈度帶、復雜風場環境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋被視作中國公路界的“超級工程”。

    其實在這座橋剛開始修得時候,我們就在橋下的318老路上看過,真的是見證它從一點點的鋼繩到骨架到成型,最后通車,天塹變通途。

    這里必須要贊一下中國的基建狂魔些,偉大的工程,太牛逼了!!
    經過雅康高速到達甘孜州州的州府所在地康定市,來不及欣賞康定城美麗的風光,緊接著我們開始翻越康巴第一關的折多山。

    前幾日聽聞折多山大雪,還封了幾天山,我們都已經準備好在折多山堵車打持久戰的準備了。
    幸好我們人品還不錯,到達折多山的時候除了車流量較大造成的堵車外,其它沒有什么情況。
    路邊和接近埡口位置仍有積雪,往來車輛需注意慢行。
    看著窗外白茫茫的一片,可想而知前幾日下了多大的雪,都積雪那么厚了。
    從雅安出發的時候我們還穿著短袖,到了折多山上,大家都自覺的把外套加上了。
    快接近埡口的時候,堵了差不多有5公里吧,還好車輛依次在緩慢行駛。
    天高云淡,喜歡這種廣袤的感覺。
    雪后折多山。
    九龍縣的獵塔湖,一個傳說中有水怪的湖,之前看過海盜王基德拍的那里的視頻和照片,一直還沒機會去一盤。
    折多山埡口一過,往318方向繼續前進,就來到了攝影家的天堂-新都橋,目前這個季節的新都橋雖然沒有秋季那樣震撼,但是一半雪一半綠的新都橋還是很美的。
    這是我們本次的車隊,一共9輛車,有起亞霸銳、有牧馬人(參數|詢價)、有途樂、還有陸巡,全是硬派越野系列!
    出來就是要野的,所以不管沿途的是鋪裝路面或非鋪裝路面,對于我們來說如履平地。
    雖然牧馬人坐起來不舒服,但是外表滿分啊,超級適合拍照裝逼。
    在藏區,每一個村都會有座寺廟,每天都會有無數的朝拜者圍著寺廟或轉經筒朝拜轉經。

    我們經常開玩笑,如果想看這個村子有沒有錢的話,那就先看看它們的寺廟修得好不好,金碧輝煌不?
    出了甲根壩鄉,迎接我們的就全部都是非鋪裝路面了,但是對于我們車隊,簡直小意思啦!!
    05
    「亞龍溝鈣化坡」
    在上雅哈埡口之前,你會發現在路的左手邊有一段很長的鈣化灘,這就是著名的亞龍溝泉華灘,據說這里的鈣化坡為世界之最,長達6.5公里,中間還有一個溶洞瀑布,許多年前我們來的時候,人是還可以走進去拍照游玩的,而今這里修建起了觀景臺和停車區,讓普通游客也可以欣賞到這壯觀的鈣化坡。

    由于是才下了雪的關系,這里的大部分鈣華坡都被積雪掩埋住了,只露出了一點點。
    卡友們都在這里停車拍照。
    男孩子,從小就喜歡舞刀弄槍。走哪都要把隨身的家伙帶著..
    快接近埡口的時候,這個時候的天氣都還不錯,雖然云很多,但還是看得到大片的藍天和遠處的雪山。
    上山途中的非鋪裝路面,雖說碎石較多,但幾乎沒有炮彈坑。
    06
    「雅哈埡口-貢嘎西北坡最佳觀景點」

    繞了無數個彎,在車里抖動了無數次,雅哈埡口帶給我的第一眼就是無比震撼的蜀山之王-木雅貢嘎以及貢嘎群峰。雖說已經見過它無數次了,但是每一次遇見都是不一樣的感受。

    雅哈埡口海拔4500多米,這里距貢嘎山的直線距離差不多30公里左右,是觀賞蜀山之王和貢嘎群峰的最佳點位之一。貢嘎西北、西南坡主要是適合拍日落或星空。

    由于道路積雪還是比較嚴重,此時的埡口位置已經淪為了停車場,現場看百分之99都是越野車。
    狹窄的埡口位置已經全部停滿了車,大家都只能將車盡量往邊上的雪地上多開點以防造成堵車。其實在埡口頂上還有一個停車場,但是由于雪太厚了,目前車根本沒法上去,只能徒步或者坐藏民的摩托車上去。而且摩托車也只能上到一半,因為越往山頂走,積雪越厚,有的地方直接齊膝蓋。
    其實這個角度看貢嘎,貢嘎顯得尤其高大,你就能發現為什么在登山界它的名聲會那么大了。貢嘎山最高海拔7556米,最低海拔大渡河只有1000余米,相對落差高達6000米,是世界上相對高度落差最大的山峰。
    由于時間關系,司馬選擇坐了當地藏民的摩托車上雅哈埡口山頂,往返收了我40塊錢,我原本以為是到最高的頂上平臺,結果只開了一半就說雪太厚上不去了,當時感覺的確有些坑,但是看了前面的路壓根沒有任何車輛的痕跡,只有人徒步的腳印,索性我就認了,只有爬上正對貢嘎的一座小山頭,海拔大概在4600左右,位置肯定沒有山頂好,只能將就了。
    貢嘎衛峰的雪線超美!山頂的云我剛開始還在期待會不會變成帽子云,結果后面就消失了..
    像冰淇淋一樣的山脊積雪,司馬膽子小,都不敢太往山脊靠。
    遠處連綿起伏的大片雪山,雖不及貢嘎的雄偉壯觀,但也不失雪山的霸氣。
    5月初在成都已經是炎炎夏日了,但在這里依然還是冰雪的世界,山上銀裝素裹,凌冽的寒風吹得人有些頭疼。
    天上的云好像一朵***的棉花糖啊!!
    改裝之后的霸銳與貢嘎群峰同框。
    在雅哈埡口停留拍照的時候,車隊里突然有卡友高反不舒服,我們選擇立即下撤,降低海拔,前往山下的玉龍西村方向,下山的道路彎道、炮彈坑較多,雖然窗外的風景好美,但是也要請謹慎行駛,等待下到山頂路況就很會好很多了。
    看嘛!我說在藏區牧馬人的回頭率真的很高,連藏民家的牦牛都想跟它合個影。
    得虧它不是紅色的,要不然牦牛一腦殼撞上去就涼了。
    07
    「夜宿-玉龍西藏家」
    今晚我們入住當地藏民家,人均吃住100/人,其實在藏區有這樣的條件就很好了,有吃的不餓肚子、有住的不被淋雨吹風就已經很好了,所以千萬別矯情。
    在藏區,每家每戶都是用牛糞來燒火,利用率很高。不管是做飯還是燒水、取暖都是靠的牛糞,所以有些家里還有專門的牛糞墻,火不旺了就加點牛糞就好了。
    風干的牦牛肉干,這些才是真資格的牦牛肉,不像你們在很多停車區買的幾十塊錢一斤的假牦牛肉。
    在藏區,我們一般都把女的叫卓瑪,男的叫扎西,主要還是因為他們得名字太長太拗口了,剛說了轉身我就忘了,所以還是叫卓瑪、扎西方便。
    一鍋亂燉。里面有牦牛肉干、土豆、花菜、白菜、金針菇,還加上了一塊火鍋底料。
    司馬當晚是睡的地鋪,蓋的是一床5斤的棉被,然后我還穿了一身的抓絨衣,睡到半夜的時候感覺汗都出來了。
    08
    「星空拍攝TIPS」

    由于當晚是農歷初十,所以月亮多早就在頭頂掛著了,所以此時還拍星空銀河就只能等月亮下山之后,大概時間就是天亮前兩小時左右,差不多就是凌晨3-4點左右,本身我們也是凌晨4點起床準備上山拍冷噶措日出,結果日出也沒拍到,見后續。

    其實在川西高原拍星空真的超級簡單,需要的器材就是相機、大光圈廣角鏡頭、快門線、三腳架即可。
    拍攝參數大概為:光圈2.8(越大越好),快門B門的15-30秒(這個主要根據現場的能見度和通透度來看),ISO一般4000-6400即可,色溫自動。
    拍攝的時候找準銀河的方位和角度,初級拍攝星空就直接對著銀河擼就行了,中級就需要找點前景來映襯星空,高級就需要用各種道具來豐富前景,比如手電筒、小馬燈、汽車、花、數、人等..
    其實4點鐘起床后,我第一件事就是穿好衣服趕緊出去看天氣如何,一打開門,滿天繁星盡在頭頂,而此時銀河清晰的出現在我的正前方,整個銀河拱橋、銀河都進入眼眶。

    那一瞬間,我的反應就是趕緊回房間拿器材,然后跑到院子里準備拍星空,此時房間里的其它人都才剛醒,殊不知外面已是滿天星,一直想拍星空的蕭蕭姐還在涂臉霜,還叫我把她的三腳架和手機拿出去拍,天啦!我哪有時間幫你拍啊,我拍我自己的都來不及。哈哈哈哈..
    這兩張是用蕭蕭姐的華為MATE30照的,曝光了30秒。(上圖是原圖,下圖是我用手機調了一下)

    其實之前我知道華為拍星空很不錯,但一直沒試過,這次真的領教了。怪不得人們常說“先后華為后有天,華為四攝賽神仙”。
    09
    2day:秘境高山湖泊-冷噶措

    冷噶措是一個高原湖泊,位于貢嘎山西南坡幫木德吉后山上,是拍攝貢嘎山倒影的最佳位置之一,這個角度下的貢嘎王者氣息盡顯,個人感覺比子梅埡口的角度更正,加上木雅貢嘎的身影讓冷噶措更具魅力。

    其實在玉龍西村到子梅村一帶,很多山頂都可以看到貢嘎,比如冷噶措、里索海、子梅埡口、泉華灘,只是說如果要拍貢嘎的倒影和星空,冷噶措還是稍占上風。

    冬季的時候冷噶措會結冰,正常情況會在年來5-6月融化,就露出它深藍的湖水,冬季的冷噶措結冰很厚,人上去奔跑、走動完全沒問題,運氣好的話,還能在冰面看到貝加爾湖那樣的氣泡和水波花紋。
    這個寬闊的草地就是到冷噶措的入口也是騎馬點,想要找到這里,就是從幫木德吉進入,如果是從雅哈埡口方向下來的話,入口在你們右手邊,如果是從子梅埡口方向過來,入口是在你們左手邊,離開大路就后一直延爛路走,一直走到沒路就到了,也會有很多汽車在那。
    早上7點的馬匹像是才睡醒樣的,先要喂食收拾完畢后才能工作。我們6點就跑到這里等著,還想起上去看日出,卻一直等到7點才騎馬上山,而此時太陽已經出來了,天已經亮了。
    10
    「上山騎馬TIPS」

    按照現場的馬幫管理制度來看,馬幫的服務時間為:早上6:00-晚上20:00(并不是像很多人說的,只要打電話預約了馬匹就可以隨意任何時間上山,最早也是7點),所以想要一早上去看日出的朋友們估計只能在山上露營了。
    夏季的話應該是會有摩托車可以上山,冬季的話就只能騎馬或者徒步了。

    騎馬屬于游客自愿消費,200元/人/匹,不想騎馬也可選擇徒步上山,不管是徒步還是騎馬都需繳納20元/人的衛生清理費,用于馬夫清理冷噶措的各種垃圾。

    騎馬的時候,一定要注意千萬不能把馬驚著了,容易墜馬,盡量不要打電話、高聲說話、拍照等,騎馬的時候一定要聽馬夫的話,手要牢牢的抓住馬鞍上的把手,因為上山有些路有雪、有泥,馬容易滑造成馬失前蹄,所以一定要抓緊,我們這次就遇到了幾次差點摔下去,幸虧抓穩了把手。
    馬夫會根據個人體重來分配馬匹,一般來說,第一匹馬都是最大最有力。

    騎馬期間,我就沒有在拍過照,老老實實的坐在馬背上跟著馬的節奏一抖一抖的,大概從山地到冷噶措旁,騎馬大概需要一個半小時,如果徒步的話至少三個小時左右。(主要因為海拔高,而且全是山路碎石路)

    其實最后還有半個小時的時候,我都已經受不了,屁股已經抖來麻木了,真心是寧愿走、也不要騎馬了。

    PS:下山的話,一般來說是不讓騎馬的,只能徒步,因為騎馬太危險了,一般下山的馬都是用來駝裝備或行李的,除非是遇著年齡大的、或者受傷了,才會讓下山騎馬。
    有時候真的覺得馬好不容易,要拉著一兩百斤的人在4000多的海拔走幾個小時。
    再加上司馬也是屬馬的,名字里面也有一個馬,所以就更加心疼這里的馬了。
    雪山、馬匹、馬夫、游客..
    冷噶措湖對岸的帳篷營地,花花綠綠的,據說五一期間每天至少有五六百人在這里露營,但是慶幸的是整個五一貢嘎的天氣都很穩定,其實有些時候冷點、餓點、辛苦點都沒問題,只要最終看到了拍到了自己喜歡的雪山。
    夏季的冷噶措,這里將是深藍的湖水,貢嘎的倒影直接呈現在湖面上。
    冬季的冷噶措,冰凍的湖面會看到貝加爾湖般的氣泡和水波花紋,人可直接行走于冰面。

    可是我們來的季節屬于青黃不接的,湖泊仍然是冰凍的,可惜上面覆蓋了一層厚厚的積雪。
    在蜀山之王貢嘎面前,這么神圣又震撼的地方,愛卡的卡友們必須來上一張標準的打卡合影。
    像貢嘎這樣的雪山,司馬真的怎么看都不會看膩。
    其實雪山還是要有云陪襯才能顯得好看,如果只是光雪山,看著比較空、比較單調。
    下山的路都是這樣的馬道泥漿路或者就是冰雪路,由于是下坡路,所以很容易打滑,我從冷噶措下撤到山底馬場花了三個小時,中途至少摔了十幾跤,其中還有一跤是360度摔下來的。
    圖片中間的那個山坳坳就是馬場的位置,古人云“望山跑死馬”,看著感覺還好不遠,但是走起來,又不能一條直線往下走,只能走“之”字型的路,所以就比較好時間了。
    每個人在雪山面前都會控制不住自己,都會釋放出自己的內心。
    山下馬場的馬屁數量也是有限的,并不是你想騎就有馬在那等著的,像五一這個節假日,來的晚的就只能等山上的馬下山后才有騎的,所以建議如果要騎馬的要么趕早、要么提前打電話預約。
    下山的時候,暴版的膝蓋舊傷復發了,沒辦法發力,蕭蕭姐就一路協助著暴版走回馬場,暴版也是個很不服輸的人啊,我們叫他實在扛不住就騎馬下山,他寧死不從,還是要自己一步步的走回去..
    11
    「子梅埡口-離貢嘎最近的地方」

    子梅埡口,海拔4800米左右,是最早觀貢嘎的觀景平臺之一,這里距離貢嘎主峰的直線距離只有10km,是所有貢嘎觀景平臺中離貢嘎主峰最近的。

    這里跟冷噶措、里索海、雅哈埡口一樣,都是貢嘎的西北、西南坡,主要都是拍貢嘎的日落和星空,因為早上太陽是從貢嘎背后升起來的,而傍晚的時候,這里就是日照金山。
    如果你是從雅哈方向往子梅埡口方向走的話,上子梅埡口的路是在左手邊(路牌是背面,所以不容看到),相反如果是從沙德方向走的話,子梅埡口就是在右手邊,而且有明顯的路牌指引。
    沿著盤山的公路往子梅埡口走,一路上由于近期下過雪,快接近埡口的地方,路面上基本上已經全是雪了。一定要注意安全,得虧我們是四驅車,才能順利的到達埡口。
    想知道當時雪有多厚,看圖中的陸巡就知道了。
    除了貢嘎主峰的峰頂外,其它的雪山都露了出來,只有貢嘎還藏匿于白云之中,像是在跟我們躲貓貓樣。
    當我爬上一個小山坡的時候,感覺遠處好像變天了,云開始多了起來,而且黑壓壓的。
    不論看過多少次雪山,再遇見的時候,內心還是會充滿敬畏和震撼。
    貢嘎主峰依舊躲在云層里不露出頭,等了差不多有一個小時,天空中開始飄雪花了,我們就下撤了。
    剛說了要走,車輪子就陷到雪地里了,看來是貢嘎不想讓我們走啊!本來說叫另一輛車用絞盤拖出來的,但是憑借暴版超強的經驗和技術,直接就把車開出來了。

    所以說,出來自駕一定要找個靠譜的領隊或者司機,要不然陷車了都不知道咋整!!
    看到如此震撼的風景,車友們都超級興奮,竟然連一點高反都沒得,5歲的小朋友都在上面活蹦亂跳的。
    云開始往下壓了,雪花也開始慢慢飄了起來..
    據說我們走的很及時,當晚玉龍西村和子梅村那邊都開始下雪了,天氣也變陰了。
    返程的折多山。

    本來我們是計劃是住上木居或新都橋的,由于大家車友都已經比較疲于高原反應,索性我們就一口氣殺回了雅安。
    12
    4day:上里古鎮

    在雅安休整了一晚后,閑不住的車友又準備去雅安周邊的上里古鎮逛一逛,來一盤短暫的休閑游。

    上里古鎮位于雅安市,是國家AAAA級旅游景區,是名副其實雅安的后花園,如今那里還保留著很多明清的建筑和吊腳樓,一般夏季的時候人較多,主要以避暑玩水為主。

    從雅安到上里古鎮,中途還會經過碧峰峽景區,這是雅安唯一的一個5A級景區,景區含風景區和熊貓基地,主要以森林峽谷水潭瀑布,非常適合夏天去避暑玩水、呼吸新鮮空氣,感興趣的車友如果有時間的話可以去逛逛。
    連續看了幾天的雪山,車友們重新看到這青山綠水的風景還是很親切的。
    暴版正在專心的給小朋友拍照。
    在攝影師眼中,你在拍別人的同時,別人也在拍你,同時你也會是一道亮麗的風景。
    敲打不出任何聲音的石鼓。
    標志性的游客打卡照,鹿卡的藍又是額外的一道風景。
    夏季的時候,河道里面站滿玩水的人,小朋友在河里玩著水槍、撈著小魚小蝦,大人們就在兩邊喝茶打麻將的,這就是四川人的安逸生活。
    我都是第一次見到這樣曬干的鮮橙皮,據說用來泡水喝,是清熱解渴的。
    滎經的砂鍋是四川非物質文化遺產,超級出名,但是在景區里打著滎經的名頭賣的砂鍋就不知道真假了。真真假假,只能自己去判斷。
    網紅-二仙橋,這座橋現在已經是上里古鎮的招牌了,很多人都慕名而來。其實古鎮里面有十余座石橋,但是最具代表性的就要屬這二仙橋了。

    二仙橋是一座有200多年歷史的古橋,建于乾隆年間,是座單孔石拱橋。橋寬5米,高12米,跨度19米,橋頭建有一寶塔,正面浮雕神像和二仙橋三個大字,塔壁陰刻文字,記述了曾先后三次建橋過程。

    橋身有著非常優美的弧形線條,橋上石縫中生著綠油油的植物,垂下來似流蘇飄蕩。倒影水中,十分柔靜。
    橋上經常會看見穿著漢服的女子在此拍照,穿著飄逸唯美的漢服配上年代感的古橋,真的容易感覺自己穿越一樣。如果沒有衣物的也不要緊,古鎮內有漢服租賃等服務。
    美女旁邊必定會有一個忠實的守護者,而且這個守護者還是帶槍的!簡直惹不起..
    在這里,小朋友就是喜歡玩水,一見水就走不動道一樣,但是玩水的時候一定要小心,因為河邊很多石頭上都有青苔,稍不注意容易踩滑掉入水中,所以玩水一定要注意安全!!
    雅安的茶文化很濃郁,到處都是茶園和賣茶的,因為這里有座茶山-蒙頂山。

    說到蒙頂山,我們都知道一副對聯:“揚子江中水,蒙山頂上茶”,這副對聯說的是蒙頂山的“仙茶”,蒙頂山也因為是茶的發源地而成為“世界茶文化圣山”。
    地上曬得鮮竹筍,曬干后用來燉肉、燉湯超級香!!
    13
    「尾聲」
    戶外有風險,出行需謹慎。
    ps:這是司馬第二天回成都后的膚色

    有時候想想,旅游嘛,輕輕松松不好嗎?為什么非要折騰這些徒步爬山的玩意兒,花錢給自己找不痛快。
    每一次出行,要不然把自己徒步爬山累成狗,要不然就是被太陽暴曬曬成狗,要不然就是在4500露營凍成狗
    ...
    ..
    .

    后來我漸漸明白,我最喜歡的是,在一頓痛苦的翻山越嶺后,喝上一大杯冰可樂。
    沒有什么比這更開心的了。
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    位置 四川省
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