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    兜兜轉轉還是你!沃爾沃20款xc60新車作業

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    33 評論
    2020-04-27 22:25
    12020-04-27 22:25
    也許是上了年紀的緣故吧,定車之后竟然沒有了以前買第一輛車的興奮和激動,反而有一種如釋重負的感覺。在愛卡也算是元老級的啦,以前經常沒事就會上網在論壇轉轉看看,當年經常在高爾夫四論壇里混的不知道有幾個還在堅持?真的很懷念那時的高友,熱心、有激情而且都是技術控!希望在這里也一樣能以車會友!廢話不多說了,免得車友拍磚!
    先說選車經歷,去年定了要買車,因為家里有一輛高爾夫和B180,所以這次選車就是瞄準SUV,預算30至40W。歐洲的車普遍比較端莊大方,外觀不是特別激進,美式豪華車國內就是凱迪拉克和林肯,林肯的前臉中網看起來有點兒傻,不協調。凱迪拉克還好,一直引以為傲的鉆石切割設計外觀,但做工有待改進,特別是鈑金這塊。日系普遍注重內飾營造氛圍,但是外觀設計就天馬行空了,我個人很不喜歡,自己以前比較喜歡雷克薩斯,但是現在那個號稱紡錘的前臉是什么意思?再綜合考慮做工和機械性能,我基本鎖定glc/x3/xc60。雖然奔馳熟悉的懷擋設計用起來很順手,而且內飾營造的豪華感不錯,但是以前的買的b180都六年過去了異味依然存在,因為家里還有小孩,我再也不敢冒險了,就把奔馳排除了。
    x3和xc60的選擇相當艱難,兩輛車都做了試駕,動力都不錯,我心里更喜歡寶馬X3的外觀,但它的真皮座椅不如xc60用料考究,做工精致。雖然都是城市SUV,xc60的越野能力也很突出,何況還有安全及環保兩大優勢。多年前參加過沃爾沃廠家組織的試駕活動,對xc60的越野性能留下深刻的印象!也許愛的種子在那時已經種下不過寶馬xc3的動感設計外觀和操控還是很有魅力的。但是沃爾沃的殺手锏就是性價比太高了!兩邊4s店小姐姐把價格一報,我心里的天平已經傾斜!何況我身邊的一個美女朋友也選擇了沃爾沃,給我的建議就是它。這也證明大家并不是都看牌子的,內在和品質一樣能吸引人。
    使用的初步感受:該車內飾走極簡路線,豪華氣氛營造不足,被不少人吐槽,性冷淡風格。包皮檔把側面看挺好,但是正面看其實不顯檔次,要是能選配水晶檔把就好了,其實老款的就不錯,這次換的檔把樣式個人感覺失敗。中控非常簡潔,把所有功能集合在觸控屏上,非常時尚,對用慣了手機的我們覺得非常方便。音響不能選裝,很不科學,另外即使選裝寶華韋建,價錢有點兒高,不是發燒友,還是算了,不過沃爾沃原廠音響不知道是啥品牌代工的,效果非常棒!另外中控大屏非常奪人眼球,智能的儀表盤也是科技感十足,觸摸流暢,靈敏度很高。如果買智雅版帶全皮覆蓋的中控臺,就更完美了。
    霸氣側漏的前臉
    22020-04-27 22:32
    車子到手不到兩周,但是使用過程中發現一些細節還是要說道一下,首先體現環保的細節:保養手冊、指導手冊都沒有異味,精致高雅,風格極簡,新車座椅用料那叫一個扎實,荔枝皮紋路的真皮,只有皮革的味道,也沒有異味。以前看大飆車里檢測的結果還是比較放心,據說皮革是植物鞣制,號稱符合嬰兒級皮膚的接觸,座椅乘坐舒適,符合人體工程學,健康和安全是沃爾沃一貫的追求,我個人很認同,沒有安全和健康其他都是耍流氓。
    座椅乘坐舒適,用料考究,相比其他品牌來說自己比較滿意。
    32020-04-27 22:49
    車門邊沿大包圍設計,據說防止雨水泥巴沾染乘客衣服。但是有一個問題,后門板開口較大,直接到后輪,后輪還沒有輪眉,這樣雨雪天后輪摔的泥沙會污染后門的下沿,需要加裝遮擋板解決這個問題。這個希望廠家能夠改進!
    就是這個位置,里面好像有固定的螺栓,不知是不是簡配了輪眉,如果是,廠家最好快點加上,沒幾個錢的事。
    一體式的沖壓車門很厚實,開關車門的聲音很好聽,踏實的感覺。
    42020-04-28 06:23
    在看車之前本來想選喜歡藍色或者白色的,但是看現車,被這款耀目沙色吸引!簡直太美了!當然美都是見仁見智的,每個人的審美觀不一樣,看法自然不同。
    其實證明顏色選對了,感覺高大上!最重要的是這應該是最耐臟的顏色!有灰塵落在上面跟沒有一樣!
    雷神之錘大燈,很有神!以前車子的鹵素燈泡一比真的跟蠟燭一樣!
    大燈細節
    全LED,帶轉向隨動功能,非常的亮,提高了安全系數。
    52020-04-28 06:31
    輪胎是米其林的,輪轂的螺絲每個都還有專門的保護套,竟然還是瑞典制造!
    安裝后
    安裝前
    這輪轂螺絲的保護帽還是瑞典制造。
    就是這個小玩意,有保護和美觀的作用吧。
    62020-04-28 06:37
    大屁股!
    尾燈也有一個響亮的名字-維京之斧!
    72020-04-28 06:42
    發動機艙,有隔音棉,在大多廠商打著散熱的旗號,大肆簡配的情況下,還真是良心廠商。
    發動機艙比較規整
    有很厚的隔熱棉,有隔音、隔熱的作用,還能保護機蓋的車漆,簡配了的車商就不要再找借口了,散熱也不能靠機蓋吧?
    82020-04-28 06:48
    8AT自動檔運行平穩,不頓挫,檔把側面看還不錯,使用起來比較緊,可能是新車的緣故。
    正面看就有點不上檔次,土豪一定要上水晶檔把的,這很影響駕駛艙的豪華感。
    92020-04-28 07:00
    杯架和儲物盒兩用,里面有鑰匙的近場感應功能,據說防止車鑰匙沒電了,把鑰匙放進去就可以啟動汽車。
    簡潔的中控臺,集合了各種功能設置。
    閱讀燈、后視鏡以及天窗控制鍵(有多種模式,很人性化)
    后排空間很寬敞
    這個儀表盤燈光調節旋鈕,我試了沒反應,他們的解釋說是自動的,不用調,我怎么感覺是忽悠我?我的是20款的智逸,不知道其他車友的是否可調節?旁邊是后備箱開啟按鈕。
    設計上的小心思:
    座椅上的小旗子,透露出對瑞典設計的自信。
    座椅調節按鈕,從側面也能看出座椅皮料是一體的,其他品牌大多在下方都是改成面料的了。
    車門下沿大包圍式,很人性化的設計,防止雨雪天泥水進入車踏板部門,乘客上下車弄臟衣物。給個贊!
    前后門上都貼了紅色反光貼,打開車門時能提醒后方車輛注意,特別是夜間很明顯,雖然很不起眼兒,但是安全意識很到位。
    102020-04-28 07:19
    選裝了方向盤加熱和座椅加熱功能
    4s店送的龍膜,以前我的車都是自己貼的龍膜,質量還是有保證的。
    鑄造的門鉸鏈很扎實。
    前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架是很獨特的多連桿式懸架,不占用空間,據說造價較其他的要高。
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