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    買一臺加規車,這個事必做——寶馬X7漢化

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    10 評論
    2020-04-25 16:43
    12020-04-25 16:43
    某港提一臺X7,至于為何要去提一臺加規車,不用我廢話,大家都清楚,價格嘛。并寶馬X7剛上市不久,配置方面差別也并不大。但非本地版本,最要命的就是國內地圖不全和地圖全英文問題,這也是本文主題,為大家帶來的漢化全過程
    再說個題外話,大家分辨寶馬美/加規車,外觀最明顯的就是這個黃色反光條了。有些人吐槽這個黃色反光條很丑,當然審美方面見仁見智了,我個人還是比較欣賞美系粗曠風格的,所以一直對于車身上黃色光源頗有好感
    進入正題前,再次得瑟一下喜歡X7的理由。寶馬在X7以前一直是X5占據老大哥地位。X7攜帶一身黑科技來襲后,X5被奪走了不少眼球。主要還是因為X7更大,而更大的X7帶來的好處當然還是車內空間了
    這也正是我比較看中的一點,實際上對于7座并沒有太大剛需,第二排空間的確要比X5更爽。另外X7的后輪可以小角度隨動轉向,解決了我對大車身靈活性的不小顧慮
    廢話不多說了,言歸正傳。漢化主要還是漢化原車地圖。師傅開干前先接了電源,有效保護電瓶不會過量放電受損
    這就是漢化必換的模塊了。據說所有GPS和網絡信號之類的,都集成在這里,把原車替換掉
    (手抖拍虛了見笑)模塊位置在最后一排座椅頭頂上燈的位置里。要拆,還要從側面一層一層拆開
    這個小工程并不用全拆下來,拆一半就能從縫夠到模塊了,拆下直接替換
    原車的....沒啥用了
    上述的硬件更換是最簡單的一步,而刷電腦程序才是最耗時的,這個已有心理準備。還有就是反復的測試
    漫長的等待中發現了發動機艙里“作案痕跡”。呵呵,開玩笑了。只是地庫里的貓,從車底鉆進來取暖。所以提醒大家,在早上開車前,還是多震動兩下車門,把小動物驚走,以免使它們受傷
    大約過了2個小時左右,隨著技師出門試車。這是原車漢化地圖界面,已經沒問題了
    返回過程中,試了Carplay的導航,差點飄到外太空,這是什么鬼?
    開著車,導航滿處飄,一會跑高速上,一會跑小區里。聽師傅講解才明白,模塊的漢化過程中,難免會出現這種情況,很常見,只要回去再經過重啟和程序調試即可。當然了,人家怎么調試我也不會(要會咱就自己在家搞了)
    據說是調試后,要鎖車進行“休眠”一段時間......
    第三次試車后,終于達到了完美的精準效果
    前后大概耗時將近5個小時。排隊付款交車
    為啥說排隊......這家太火了,從上午來店,到傍晚就沒消停過,車間幾十臺車,院里也有近10臺車,一直塞的滿滿的,這生意也太好了吧,疫情期間能有這么好生意可不多見。看來提前預約是明智的
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